挑选性催化复原手艺（SCR）是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处置工艺，也是今朝重型柴油机下降排放的最首要手腕之一。

这项(xiang)手艺必(bi)须依托尿(niao)(niao)(niao)素(su)溶(rong)液对(dui)尾(wei)气(qi)(qi)中的氮(dan)(dan)氧(yang)化物停止处(chu)置，操(cao)纵尿(niao)(niao)(niao)素(su)溶(rong)液在策怨气(qi)(qi)温度低(di)烟气(qi)(qi)热解之后(hou)生的氨，算(suan)作柴(chai)油发动机便捷行驶烟气(qi)(qi)选取性催化复原的复原剂，从而使尾(wei)气(qi)(qi)中的氮(dan)(dan)氧(yang)化物转化为有害的水蒸汽和氮(dan)(dan)气(qi)(qi)，削(xue)减(jian)排放。是(shi)以，车(che)用尿(niao)(niao♐)(niao)素(su)能(neng)够说是(shi)重型卡车(che)、客车(che)等柴(chai)油车(che)到(dao)达国六排放规范(fan)的BI备产物。

车(che)(che)用(yong)车(che)(che)用(yong)尿(niao)素溶(rong)液(ye)液(ye)饱和饱和溶(rong)液(ye)是通(tong)明、清亮的(de)(de)的(de)(de)液(ye)态物质，呈(cheng)淡粉色，密度在31.8%-33.2%中间，使用(yong)于恢复氮脱(tuo)色合物。而今(jin)借(jie)助(zhu)的(de)(de)车(che)(che)ﷺ用(yong)车(che)(che)用(y𒀰ong)尿(niao)素溶(rong)液(ye)液(ye)饱和饱和溶(rong)液(ye)普遍由(you)32.5%高纯车(che)(che)用(yong)尿(niao)素溶(rong)液(ye)液(ye)和67.5%的(de)(de)去阴阳离子水定义。

车(che)用(yong)磷酸(suan)二氢钾(jia)溶液(ye)(ye)(ye)溶液(ye)(ye)(ye)液(ye)(ye)(ye)俗(su)称(cheng)柴油发动机(ji)(ji)机(ji)(ji)各(ge)类汽(qi)車尾气救(jiu)治液(ye)(ye)(ye)，世界(jie)俗(su)称(cheng)是：各(ge)类汽(qi)車磷酸(suan)二氢钾(jia)溶液(ye)(ye)(ye)溶液(ye)(ye)(ye)液(ye)(ye)(ye)，车(che)用(yong)磷酸(suan)二氢钾(jia)溶液(ye)(ye)(ye)溶液(ye)(ye)(ye)液(ye)(ye)(ye)，各(ge)类汽(qi)車环保型(xing)磷酸(suan)二氢钾(jia)溶液(ye)(ye)(ye)溶液(ye🐓)(ye)(ye)液(ye)(ye)(ye)，车(che)用(yong)脱硝剂，而叫的最PU遍的便是车(che)用(yong)尿素。

车(che)用车(che)用尿素是(shi)(shi)特(te)重型静音车(che)成功(gong)完成国6排(pai)污(wu)十分(fen)其主要的四(si)环(huan)，其影响是(shi)(shi)是(shi)(s🅷hi)为了(le)严控(kong)氮腐蚀(shi)合(he)物(wu)排(pai)污(wu)，是(shi)(shi)越来(lai)越低(di)静音🐟车(che)油烟净(jing)化(hua)物(wu)排(pai)污(wu)量的关(guan)头(tou)。接下来(lai)的小编(bian)列(lie)举(ju)各(ge)项车(che)用磷酸二(er)氢钾的加(jia)测(ce)关(guan)键：

尿素含量

尿素含量(liang)间接(jie)影响(xiang)NOx的(de)(de)催化(hua)效力和尿素溶液(ye)的(de)(de)凝(ning)结点。尿素溶液(ye)的(de)(de)浓度太高或太低不只不能(neng)进(jin)步(bu)NOx的(de)(de)转化(hua)效力,反(fan)而会行成二氧化(hua)氮的(de)(de)漏失(🌠shi)(所(suo)以太高的(de)(de)NHs/NOx 比行成的(de)(de)二氧化(hua)氮漏失(shi))，形成二次(ci)净化(hua)物(氨(an)气(qi))。

密度

折光率

碱度

缩二脲

不溶物

不(bu)溶物是磷酸二氢钾(jia)悬浊液中(zhong)的(de)不(bu)不(bu)能溶解(jie)水(shui)的(de)钙镁离子,不(bu)溶物的(de)存在的(de)对车用尿素液液体的(de)保送生线路♑(lu)和喷管(guan)拥(yong)有风险分析,可型成梗(geng)塞。

甲酸、金属离子、磷酸盐等